КОНФЕРЕНЦИИ
-
19 марта 2025 года
Москва -
26 марта 2025 года
Москва -
27-28 марта 2025 года
Москва -
2 декабря 2024 года по 27 марта 2025 года
Москва -
2 апреля 2025 года
Москва -
8 апреля 2025 года
Москва
Поиск
«Аэрофлот» задумался о сокращении своей группы до двух компаний
... группа планирует развивать международные низкобюджетные авиационные повозки, при дальности полетов в 2,5 часа. «Я вообще считаю, что будущее авиации России — это премиум — сегмент и лоукост, который сейчас реально вживается в нашу жизнь, пассажиры очень довольны», — добавил он....
Изменен: 17.06.2015Путь: Главная / События
Импортозамещение в России: РФ начнет вытеснять с внутренних рейсов иностранные самолеты
... Вице-премьер сообщил, что первый полет нового ближнесреднемагистрального самолета МС-21, приоритетного российского проекта в гражданской авиации, запланирован до середины 2016 года. Более того, сейчас идет работа над созданием новой модификации самолета Ил-114 под 56-64 пассажира,...
Изменен: 26.01.2015Путь: Главная / События
ОАК: «Наши акционеры в лице государства с каждым годом все пристальнее относятся к качеству планов и фактических данных»
... проект, но в то же время считаем, что он обошелся нам довольно дешево, в том числе по части окупаемости. Мы патриоты и очень хотим, чтобы наша авиация была лучшей. А лучшее — это высокая планка, требующая определенных затрат, в нашем случае более чем оправданных. Говоря об эффективности ...
Изменен: 21.01.2015Путь: Главная / Статьи
«ЮТэйр» заинтересовалась покупкой авиабизнеса «Норникеля»
... предполагающие концентрацию только на «первоклассных» активах, с выручкой свяше $1 млрд в год, и выход из низкопрофильных бизнесов, в которые попала и авиация. Близкие к ГМК источники рассказали газете, что «ЮТэйр» может быть не единственным претендентом на «Таймыр» и «Нордавиа». Но, по мнению ...
Изменен: 19.12.2013Путь: Главная / События
«Аэрофлот» не спешит с приватизацией
... «поддержки внутренней конкуренции», «слабого внимания к полноценному развитию хабов». «Излишне либеральное отношение к развитию национальной авиации ведет к занятию страной вторичных позиций на глобальном рынке с неэффективным национальным перевозчиком», — подчеркивается в презентации....
Изменен: 18.10.2013Путь: Главная / События
Региональная авиация: кризис или развитие?
... применением механизма субсидирования. Более того, ГТЛК фактически является единственным значимым игроком в сегменте лизинга судов для местной авиации. В этом году мы передали в лизинг 10 самолетов для местных и региональных перевозок. - Свидетельствует ли остановка деятельности авиакомпаний ...
Изменен: 14.12.2012Путь: Главная / События
Аэрофлот всерьез возьмется за Россию
... реализации плана, компания будет перевозить около 6,8 млн пассажиров. Однако тут есть и некоторые риски, связанные с тем, что развитие региональной авиации будет идти медленнее, чем запланировано из-за ухудшения экономической ситуации. Отклонение от первоначального плана в финансовых ...
Изменен: 29.11.2012Путь: Главная / Блоги
Игорь Гуржуенко: «”Мыльные пузыри” оказались в плачевном состоянии»
... приходится вмешиваться, разрешать конфликты. Есть еще тысяча повседневных дел… Словом – рутина. О хобби и мечтах В последнее время я увлекся авиацией, которой грезил еще мальчишкой. В этом году начал воплощать мечты – научился летать на спортивном самолете, получил свидетельство ...
Изменен: 01.12.2009Путь: Главная / Статьи
Как быстро построить систему антикризисного управления холдингом: практика применения технологии CPM
... До недавнего времени группа обеспечивала львиную долю своих инвестиционных потребностей заемными средствами, что вполне оправданно – авиация в последние годы находилась в стадии экспансивного развития, и собственных средств было недостаточно для поддержания высокого ...
Изменен: 11.01.2009Путь: Главная / Статьи
Сортировать по релевантности | Отсортировано по дате