СП выяснила, почему цены «Аэрофлота» выше, чем у конкурентов

Счетная палата (СП) выяснила, почему цены на авиабилеты у «Аэрофлота» выше, чем у других авиакомпаний. Это объясняется выгодным расписанием, обновленным парком воздушных судов, а также «наличием большого количества неэффективных трат», сообщило ведомство. Материалы проверки направлены в службу экономической безопасности ФСБ и МВД.

СП проверяла хозяйственную деятельность «Аэрофлота» за 2010—2011 гг. и девять месяцев 2012 г. Рассматривались вопросы финансово-хозяйственной деятельности «Аэрофлота», ценообразования на авиаперевозки, а также эффективности участия государства в управлении его деятельностью. Отчет о результатах коллегия палаты рассмотрела на заседании 12 апреля.

В 2011 г. рост доходов авиакомпании произошел в основном за счет роста объема перевозок на 24,2%, в том числе доходы на международных линиях выросли на 22,3% к уровню 2010 г. и обеспечили 75,7% общего объема доходов пассажирских перевозок. Доходы на внутренних воздушных линиях выросли на 30,6%, сообщает СП. Выручка «Аэрофлота» по МСФО в 2011 г. увеличилась в 1,2 раза до $5,4 млрд.

Увеличение расходов в целом обусловлено ростом объемов пассажирских авиаперевозок на 24,2%, суммарной взлетной массы воздушных судов на 20,5%, а также расходов на оплату труда на 36,4%, объясняется в сообщении Счетной палаты. По данным отчетности перевозчика по МСФО, в 2011 г. операционные расходы выросли в 1,3 раза до $4,99 млрд. Кроме того, в 2011 г. по сравнению с 2010 г. расходы на оказание консультационно-информационных услуг увеличились в 3,6 раза, подчеркивает палата.

При оценке финансовых вложений установлены случаи принятия советом директоров экономически неэффективных решений в части создания и управления дочерними и зависимыми обществами, отмечается в сообщении контрольного ведомства. В ходе контрольного мероприятия было установлено, что обществом проводились торги преимущественно на поставки товаров и услуг, стоимость которых незначительна, а договоры стоимостью свыше 10,0 млн руб. заключены без проведения торгов.

Проверка Счетной палаты установила, что в стоимости авиаперевозок 53% расходов связано с выполнением полета воздушного судна (в том числе 31,9% — горюче-смазочные материалы и 21,2% — аэропортовое и аэронавигационное обслуживание, поставщики которого являются монополистами), 26,6% — содержание в исправном состоянии воздушных судов, 10,8% — обслуживание пассажиров и обработка грузов, 9,5% — организация и обеспечение выполнения авиаперевозок (продажа, реклама, иные административные расходы). Высокая стоимость перевозок «Аэрофлота» по сравнению с другими авиакомпаниями на рынке авиаперевозок обусловлена в основном выгодными слотами (время отправления и прибытия, удобное для пассажиров), обновленным парком воздушных судов (надежные и безопасные летательные аппараты), а также наличием большого объема неэффективных затрат, выяснила Счетная палата. Для сравнения: на завтра билеты в Санкт-Петербургу «Аэрофлота» можно купить от 3729 руб., а у «Трансаэро» — за 2932 руб., у «Сибири» — 3479 руб.

На коллегии были обсуждены мероприятия по снижению стоимости авиаперевозок по классам обслуживания пассажиров, сообщает пресс-служба Счетной палаты, не приводя подробности. Поддержаны мероприятия по развитию сегмента низкобюджетных авиаперевозок. Ранее «Аэрофлот» уже заявлял о готовности создать низкобюджетного перевозчика на базе одной из своих «дочек».

Коллегия приняла решение направить представления в Минтранс России, в Росавиацию и «Аэрофлот», информационное письмо направляется в Росимущество, материалы проверки — в Службу экономической безопасности ФСБ России и МВД России, отчет по результатам проверки в палаты Федерального собрания, говорится в сообщении Счетной палаты.

Представитель «Аэрофлота» не комментирует заявления Счетной палаты, т. к. авиакомпания еще не получила представление.

Александра Терентьева
Фото: М. Новиков/Ведомости

Vedomosti.ru

Комментарии