Русал купил долю в Литейно-механическом заводе СКАД

Объединенная компания Русал, один из крупнейших в мире производителей алюминия, приобретает долю в предприятии Литейно-механический завод СКАД (СКАД), расположенном в Красноярском крае и производящем колеса из алюминиевых сплавов для легковых автомобилей.

Согласно условиям сделки, Русал будет владеть долей в уставном капитале ЛМЗ СКАД. Генеральным директором предприятия останется его основатель Идрис Закриев, сообщает пресс-служба ОК «Русал».

СКАД производит колеса из алюминиевых сплавов для автопроизводителей на российском и зарубежном рынках. В связи с ростом потребительского спроса и для дальнейшего развития предприятия руководством СКАДа было принято решение о привлечении финансирования через стратегическое партнерство.

«Интеграция ЛМЗ СКАД в производственную структуру Русала полностью соответствует стратегическим целям компании. Сделка будет способствовать дальнейшему росту продаж продукции с добавленной стоимостью высочайшего качества как на территории России, так и на экспортных рынках», — отметил генеральный директор Русала Владислав Соловьев.

Напомним, Литейно-механический завод СКАД было создано в 2002 году, начало выпуска продукции — 2004 год. Продукция под брендом SKAD представлена в России и странах СНГ. СКАД активно сотрудничает с ведущими автомобильными компаниями по всему миру, такими как Ford Motor Company, Volkswagen, Peugeot, Citroen, KIA, Toyota Motor Corporation и др. Текущая производственная мощность СКАДа составляет 1,2 млн колес в год с потенциалом увеличения объемов выпуска до 2,0 млн колес в год. СКАД выполняет полный технологический цикл производства колес из алюминия: от приготовления жидкого расплава до покраски, упаковки и отгрузки готовой продукции конечному потребителю. Производитель колес является потребителем первичного алюминия и сплавов производства заводов Русала.

Узнать больше об опыте и планах Русала вы сможете на четвертой конференции «Повышение эффективности корпоративных бизнес-процессов», на которой выступит Дмитрий Бондаренко, директор по развитию производства компании.

Источник: АВТОСТАТ

Комментарии